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物流的重要性及疫情下物流行业的巨大变化,都让人开始注重起了城市物流竞争力的情况。
继《中国城市物流竞争力2020》发布后,今年,同济大学中国交通研究院等机构联合发布的《中国城市物流竞争力报告(2021)》正式发布。
一、评价对象及体系
在2021年的物流竞争力报告中,主要对全国302个地级及以上城市作为主要评价对象,从城市物流吸引力和城市物流辐射度等多个维度出发,制作并发布了中国新一线物流城市名单及302城市物流竞争力指数。
二、物流竞争力指数分布情况
首先,从整体来看,全国的主要物流枢纽城市有:
北京、天津、成都、重庆、武汉、上海、深圳、广州
这几个城市,将我国的大部分地区联系起来,形成一个相对完善的物流网。
从具体的情况来看:(虽然是2020年的数据,但是可以参考一下)
从整体的颜色分布来看,长三角的物流竞争力指数排名要靠前,而且地级市的排名都比较好,没有出现特别大的两极分化的情况。
从省域分布来看:四个直辖市均排在前30名,也都是新一线物流城市。
省份的话,排在第一层级的是江苏、浙江、广东。相对来说物流枢纽分布较均衡
广东是排名前30城市最多的省份。
与第一层级不同的是,作为第三层级的四川和云南,主要分别以成都、昆明省会城市单中心枢纽为主,省会独强是这两个省份最大的特点。
三、新一线物流城市名单及排名
备注:数据来源于《中国城市物流竞争力报告(2021)》
文章来源:中工招商网
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